Wechsel an der Spitze der Obersten Baubehörde
Beckstein verabschiedet Schneider und führt Nachfolger Poxleitner ein
Innenminister Dr. Günther Beckstein verabschiedete am 23.01.2003 in München den bisherigen Leiter der Obersten Baubehörde, Ministerialdirektor Hans Hermann Schneider, und führte seinen Nachfolger, Ministerialdirigent Josef Poxleitner in das neue Amt ein. Poxleitner ist damit der 26. Leiter der Obersten Baubehörde, deren Begründer und erster Leiter im Jahr 1830 Leo von Klenze war.
Schneider war nach Abschluss der Großen Staatsprüfung 1965 zunächst als Hilfsdezernent an der Autobahndirektion Südbayern für große Autobahnprojekte im Inntal verantwortlich, wechselte dann als Abteilungsleiter an das Straßenbauamt Passau und übernahm bereits 1977 die Leitung des Straßenbauamtes Weiden. 1983 kehrte er nach München zurück und leitete an der Obersten Baubehörde zunächst das Sachgebiet "Straßenunterhaltung", dann das Sachgebiet "Haushaltsangelegenheiten des Straßenbaus" und anschließend das Sachgebiet "Haushalt der Obersten Baubehörde". Ab 1993 übernahm er die Leitung der Abteilung "Zentrale Angelegenheiten der Staatsbauverwaltung". Im Jahr 2000 wurde er zum Leiter der Obersten Baubehörde berufen. In dieser Funktion führte er eine Fülle von Aufgaben fort, die er bereits als Leiter der Zentralabteilung maßgeblich angestoßen hatte. "Mit seinem dynamischen wie auch ausgleichenden Wesen hat er immer dazu beigetragen, auch schwierige Aufgaben erfolgreichen Lösungen zuzuführen", so Beckstein.
Unter der Leitung Schneiders wurde die Umgestaltung der bayerischen Staatsbauverwaltung zu einer modernen Managementbauverwaltung konsequent fortgeführt. So brachte die Integration des Bauamtes der staatlichen Schlösser, Gärten und Seen in die Staatsbauverwaltung die bereits Mitte der 90er Jahre begonnene Neuordnung der Hochbauverwaltung einen weiteren wichtigen Schritt voran. Die im Mai 2001 vom Ministerrat gebilligte Aufgaben- und Organisationsuntersuchung der Straßenbauverwaltung schaffte die Grundlagen für deren künftiges Aufgabenspektrum, Organisation und Personalbedarf. Das Konzept der Straßenmeisterei 2000 ging in die Umsetzungsphase und das der Autobahnmeisterei 2000 hat der Ministerrat im August 2002 gebilligt. Die Einführung der Kosten-Leistungs-Rechnung (KLR) als weiterer wichtiger Baustein für die "Innere Reform" der Bauverwaltung wurde bei allen staatlichen Hochbauämtern und Straßenbauämtern flächendeckend abgeschlossen. Einige ausgewählte staatliche Hochbauämter erproben bereits den zweiten Schritt, das Controlling. Beispielhaft für das breite Spektrum, das die bayerische Staatsbauverwaltung zu bewältigen hatte bzw. hat, nannte Beckstein für den Bereich des staatlichen Hochbaus den Neubau des Buchheim Museums in Bernried, die Fertigstellung der Pinakothek der Moderne und die Organisation und vorbereitenden Maßnahmen für das Großprojekt der US-Streitkräfte in Grafenwöhr. Im Straßenbau wurden viele Pojekte abgeschlossen bzw. begonnen sowie zukunftsweisende Entwicklungen in der Verkehrssteuerung wie etwa im Bereich der Telematik, das Verkehrsinformationsprojekt "BAYERNINFO" sowie die Nachfolgeprojekte "Mobilität 21" und "MOBINET" vorangebracht. Mit den Fördervorhaben des experimentellen Wohnungsbaus und des Städtebaus setzte die Oberste Baubehörde zukunftsweisende Impulse auf dem Bausektor. Als völlig neue Schwerpunkte im Städtebau nannte Beckstein die bayerische Innenstadtinitiative und die Konversion innerstädtischer Brachflächen. Ein weiterer wichtiger Pfeiler für das Bauen in Bayern ist auch die Verantwortung der Obersten Baubehörde für das Feld des Baurechts. Beckstein: "Die Oberste Baubehörde hat noch während der Amtszeit Schneiders eine weitere Novelle der Bayerischen Bauordnung auf den Weg gebracht, deren Herausgabe in den Händen seines Nachfolgers liegen wird. Damit führen wir die erfolgreichen Bemühungen Bayerns und der Obersten Baubehörde um eine weitere Vereinfachung und Beschleunigung des Baurechts konsequent fort."
Mit Poxleitner wird wieder ein profunder Kenner der bayerischen Staatsbauverwaltung Leiter der Obersten Baubehörde. Nach Abschluss der Großen Staatsprüfung 1975 begann er seine berufliche Laufbahn als Abteilungsleiter am Straßenbauamt Augsburg. Ab 1982 war er als Referent an der Obersten Baubehörde zunächst im Sachgebiet "Generalverkehrsplanung" und dann im Sachgebiet "Allgemeine Angelegenheiten" der Abteilung Straßen- und Brückenbau tätig. Nach der Teilnahme am 11. Lehrgang für Verwaltungsführung der Bayerischen Staatskanzlei übernahm er 1990 die Leitung des Straßenbauamtes Weilheim und wechselte vier Jahre später als Leiter des Sachgebietes "Straßen- und Brückenbau" an die Regierung von Oberbayern. 1995 kehrte an die Oberste Baubehörde zurück, wo er zunächst das Sachgebiet "Gesamtverkehrsplanung" leitete. Ab Juli 2000 übernahm er die Leitung der Abteilung "Straßen- und Brückenbau". "Aufgrund seiner Führungskompetenz und seines Elans bin ich davon überzeugt, dass unter Herrn Poxleitners Leitung die Oberste Baubehörde auch die schwierigen Herausforderungen der künftigen Jahre bewältigen wird", sagte Beckstein. In dem Zusammenhang nannte er beispielhaft die konsequente Weiterentwicklung der KLR zu einem flächendeckenden Controllingsystem und den damit eng verbundenen stringenten Stellenabbau in der Bauverwaltung.
