Regensburger: "Planungen liegen im Zeitplan - Finanzierungszusage des Bundes drängt"
Innenstaatssekretär Hermann Regensburger stellt zu den Medienberichten vom 6. Juni 2003 fest, dass die Planungen für die notwendigen leistungssteigernden Maßnahmen am Fernstraßennetz für die Anbindung des neuen Fußballstadions in München-Fröttmaning zügig voranschreiten und voll im Zeitplan liegen. "Doch die rechtzeitige Fertigstellung der Straßenanbindungen ist nur bei gleichzeitig zügiger Finanzierung durch den Bund möglich. Minister Beckstein hat den Bund deshalb mehrfach aufgefordert, insbesondere die Finanzierung des insgesamt 70 Millionen Euro teuren sechs- bzw. achtstreifigen Ausbaus der A 9 zwischen der Anschlussstelle (AS) München-Frankfurter Ring und dem Autobahnkreuz Neufahrn sicherzustellen. Auf Antrag Bayerns hat auch die Verkehrsministerkonferenz im letzten Jahr vom Bund gefordert, außerplanmäßig Mittel zur verkehrlichen Erschließung der Fußballstadien der Weltmeisterschaft 2006 an allen zwölf geplanten Standorten bereitzustellen. Eine Finanzierungszusage des Bundes liegt bislang nicht vor. Doch die Zeit drängt. Nach dem Bauzeitenplan der Autobahndirektion Südbayern sollen an der A 9 zwischen der AS München-Frankfurter Ring und der AS München-Fröttmaning bereits im kommenden Herbst erste vorbereitende Arbeiten wie etwa Leitungsverlegungen erfolgen. Nur so kann der Ausbau auf sechs Fahrstreifen im Frühjahr 2004 anlaufen.", so Regensburger weiter.
Für den Halbanschluss an der A 99 und für den verkehrsgerechten Umbau der AS München-Fröttmaning mit dem sechsstreifigen Ausbau der A 9 bis zum AK München-Nord laufen die Planfeststellungsverfahren. Die Regierung von Oberbayern will die Beschlüsse dazu noch in diesem Sommer erlassen. Für den sechsstreifigen Ausbau der A 9 zwischen der AS München-Frankfurter Ring und der AS München-Fröttmaning ist das Planfeststellungsverfahren bei der Regierung von Oberbayern beantragt. Der entsprechende Antrag für den achtstreifigen Ausbau der A 9 zwischen dem AK München-Nord und dem AK Neufahrn soll bis spätestens Juli 2003 folgen. Regensburger stellt dazu fest, dass die Ausbaumaßnahmen an der A 9 bei zügiger Finanzierung durch den Bund bis zum Beginn der Fußballweltmeisterschaft 2006 abgeschlossen werden können. Vorraussetzung dazu ist jedoch, dass die Bauarbeiten im Frühjahr nächsten Jahres anlaufen können.
Unter Leitung von Regensburger trifft sich regelmäßig eine Lenkungsgruppe, um in gemeinsamen Gesprächen die für das Stadion notwendigen äußeren straßenverkehrlichen Erschließungsmaßnahmen zu koordinieren. Die Lenkungsgruppe, bestehend aus Vertretern des Bundesverkehrsministeriums, des Bayerischen Innenministeriums mit Oberster Baubehörde und der Landeshauptstadt München, ist erstmals im Dezember 2001 zusammengetreten. Als ständige Mitglieder gehören ihr neben Staatssekretär Regensburger ein Vertreter des Bundesverkehrsministeriums sowie von der Landeshauptstadt München die Stadtbaurätin Christiane Thalgott als Leiterin des Planungsreferats und Baureferent Horst Haffner an. Seit Februar 2003 nimmt auch der Sprecher und Koordinator der Bundesländer und der WM-Städte für den Bereich Verkehr zur Fußballweltmeisterschaft 2006, Dr. Karl-Geert Kuchenbecker, an diesen Gesprächen teil. "Die Teilnehmer der Lenkungsgruppe konnten sich in der sechsten Sitzung am 12. Mai 2003 davon überzeugen, dass die planerischen Vorbereitungen für den Ausbau des Fernstraßennetzes voll im Zeitplan liegen", so Regensburger.
