Sitzkomfort für den Fahrer macht den Bus noch sicherer

Sitzkomfort für den Fahrer macht den Bus noch sicherer

Zur IAA 2006 wird die GRAMMER AG ein Upgrade ihrer beiden Komfort-Sitze „Linea“ und „Tourea“ präsentieren

Amberg, 20. September 2006 – Bus fahren in Deutschland ist sehr sicher. Der Eindruck im täglichen Straßenbild belegt dies, die Aussage lässt sich durch viele Statistiken belegen. Dass die umweltfreundlichen „Großraumlimousinen“ in punkto Sicherheit so gut abschneiden, hat viel mit der Verantwortung zu tun, die alle Beteiligten beweisen: Gesetzgeber, Unternehmer, Fahrer und Hersteller ziehen an einem Strang - und heben die bereits hohen Standards weiter an. Die GRAMMER AG hat deshalb ihre beiden Komfort-Fahrersitze "Linea" für Linienbusse und "Tourea" für Reisebusse einer umfangreichen Modellpflege unterzogen. Die Sitze, die im Jahr 2000 auf den Markt kamen, wurden in wesentlichen Bereichen überarbeitet und werden nun unter dem Namen "Linea High Performance" bzw. "Tourea High Performance" zur IAA 2006 präsentiert. Die Auslieferung an die Kunden bzw. an den Fachhandel wird im Frühjahr 2007 erfolgen.

Mehrere Stunden hinter dem Steuer sitzen, höchste Aufmerksamkeit für den Verkehr und die Passagiere zugleich aufbringen - das ist der Alltag eines Busfahrers. Jede Fahrt ist für ihn immer aufs Neue eine Heraus-forderung an Leistungsfähigkeit und Gesundheit. Ein angenehmer und komfortabler Sitz kann deshalb entscheidend dazu beitragen, Rücken, Nacken und Wirbelsäule zu schonen. Gutes Sitzen erhöht die Konzen-tration und macht das Busfahren für alle Beteiligten noch sicherer.

Mit "High Performance" zu mehr Komfort
Sowohl der "Linea" als auch der "Tourea" überzeugten schon bisher durch ihr modernes, ansprechendes Design - GRAMMER hat darüber hinaus auch besonderen Wert darauf gelegt, neueste ergonomische Erkenntnisse in der Entwicklung dieser Sitze zu realisieren. Bereits die innovative Konturierung der Sitzkissen sorgt für eine optimale Sitzposition. Die pneumatische Lendenwirbelstütze, die zur Vorbeugung von Bandscheibenschäden beiträgt, garantiert im Zusammenspiel mit der pneumatischen Seitenkonturanpassung eine spürbare Entlastung der Wirbelsäule und einen perfekten Seitenhalt in Kurven. Sicherheit für jeden Benutzer, egal welcher Körpergröße, bietet die integrierte Kopfstütze. In den "Tourea" ist serienmäßig ein 3-Punkt-Gurt integriert, für den "Linea" ist optional ein 2-Punkt-Gurt erhältlich. In vier wesentlichen Features unterscheiden sich die neuen Modelle "Linea High Performance" und "Tourea High Performance" nun von ihren Vorgängern:

• Neues Komfort-Nackenkissen
Das neue Nackenkissen bietet durch die ergonomische Form noch mehr Komfort und sorgt für eine bequeme Kopfabstützung bei jeder Körpergröße. Wird es einmal nicht benötigt, ist es einfach und schnell abzunehmen und waschbar.

• Optimiertes pneumatisches Federungssystem
Schwingungen und Stöße werden von der pneumatischen Federung mit 80 mm Federweg noch besser absorbiert. Die reibungs-optimierte Federung bietet ein Plus an Festigkeit und Steifigkeit und sorgt so für eine höhere Lebensdauer.

• 100 mm Höheneinstellung mit neuer Bedienfunktion
Die neue Bedienfunktion gibt dem Fahrer eine direkt spürbare Rückmeldung bei der Höheneinstellung. So bietet sie noch mehr Bedienkomfort und sorgt bei jeder Körpergröße für die ideale Sitzposition.

• Optimierter Dämpfer
Egal ob Autobahn oder Feldweg - der optimierte einstellbare Dämpfer sorgt bei den beiden "High Performance"-Modellen für noch mehr Federungskomfort

Ausgeklügelte Bedienphilosophie
Wie bei den Vorgänger-Modellen ist die Bedienphilosophie des "Linea High Performance" und des "Tourea High Performance" durchdacht und einfach, denn die Bedienrichtung ergibt sich praktisch von selbst. Die am meisten benutzten Griffe sind in unmittelbarer Reichweite. Das umständliche Suchen nach dem richtigen Griff und die komplizierten Einstellungen fallen weg. Sämtliche Bedienelemente sind dort platziert, wo man sie intuitiv vermutet. Die spezifische Formgebung der Griffe trägt zusätzlich dazu bei, dass sie einfach durch Berührung wieder-erkannt werden. Ob Sitztiefe, Sitzneigung oder Längseinstellung: Die individuellen Wünsche lassen sich mit nur wenigen Handgriffen problemlos einstellen. Ein besonderes Feature ist der Drehadapter, der den Fahrersitz drehbar macht. Durch den großen Schwenkbereich von 50 Grad nach rechts und 90 Grad nach links entsteht mehr Bewegungsfreiheit für den Fahrer. Beim Ticketverkauf etwa kann er sich auf diese Weise mühelos den Fahrgästen zuwenden.


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