Besser Sitzen an der Seine
Auf der SIMA 2007 in Paris präsentiert die GRAMMER AG die Premium-Sitze MAXIMO EVOLUTION und MSG97EAC/741 für leistungsstarke Traktoren
Mit zwei Premium-Sitzen für leistungs-starke Traktoren wird sich der Markt- und Technologieführer GRAMMER AG auf der Landwirtschaftsmesse SIMA 2007 in Paris vom 4. bis zum 8. März 2007 (Halle 6, Standnummer E53) den Besuchern präsentieren. Am Montag, dem 5. März, findet von 9.30 bis 10.30 Uhr ein Pressegespräch statt, bei dem die Vertreter der Fachmedien detaillierte Informationen zu den beiden Produktneuheiten "Maximo Evolution" und "MSG97EAC/741" erhalten. Zur SIMA 2007 werden über 200.000 Besucher aus insgesamt 108 Ländern in der französischen Metropole erwartet. 50.000 Besucher kommen aus dem Ausland - ein Großteil davon aus Deutschland. 1.375 Aussteller aus 44 Ländern werden an der Seine auf 200.000 Quadratmetern ihre Produkte präsentieren. Die SIMA ist also auch eine einzigartige Gelegenheit, zeitgemäße Antworten auf die Herausforderungen der Branche zu besichtigen.
Eine dieser Herausforderungen ist der Strukturwandel in der Landwirtschaft, die Ansprüche an Mensch und Maschine wurden und werden kontinuierlich gesteigert. Bei den Traktoren ist ein Trend zu stärkeren Motorleistungen, zunehmend höheren Betriebsstunden und ein Anstieg der zulässigen Höchstgeschwindigkeiten festzustellen. Für den Fahrer bedeutet dies oft eine extreme mechanische Belastung.
Die Reduzierung dieser Belastung war und ist bei GRAMMER das Ziel der Sitz-Entwicklung. Im Wesentlichen bestimmt die Sitzfederung, welchen physikalischen Belastungen der Fahrer ausgesetzt ist. Der Fahrersitz MSG97EAC/741 verfügt über ein neuartiges elektronisches System zur aktiven Vertikalfederung, das Schwingungen noch mehr reduziert und deshalb zu einer dauerhaften Entlastung für den Rücken beiträgt. Die innovative pneumatische Federung mit elektronischer aktiver Kennlinienanpassung führt zu einer Schwingungsreduzierung von bis zu 40 Prozent gegenüber der bewährten Luftfederung. Die aktiv geregelte Vertikalfederung ist eine patentierte Eigenentwicklung von GRAMMER. Und so funktioniert das System: Ein Positions- und Beschleunigungssensor erfassen ständig die Position und die eingeleitete Beschleunigung im Federungsoberteil in vertikaler Richtung. Diese Daten werden an den "Controller" weitergegeben. Der "Controller" wertet die Sensor-Daten aus und regelt anhand eines definierten Algorithmus ein elektro-pneumatisches Ventil. Durch die Veränderung der Durchflussmenge verändert sich die Charakteristik der Federkennlinie. Dadurch wird immer die Federkennlinie gewählt, die in Abhängigkeit der Frequenz die meisten Schwingungen abbaut. Der Fahrer spürt, unabhängig von seinem Gewicht, einen deutlich besseren Federungskomfort.
Die Gewichtseinstellung erfolgt beim MSG97EAC/741 vollautomatisch - genauso wie beim "Maximo Evolution", einem weiteren Premium-Sitz, den GRAMMER in der französischen Hauptstadt präsentiert. Ein anderer primärer Komfortfaktor bei einem Traktorsitz ist neben der Federung auch das Sitzklima. Wenn Körperwärme und Schweiß an den Kontaktflächen zwischen Körper und Sitz nicht abgeleitet werden, wird dies als unangenehm empfunden - trotz klimatisierter Kabine. Die Lösung von GRAMMER ist die aktive Sitzklimatisierung, die im "Maximo Evolution" erstmals in einem Traktor-Seriensitz verwirklicht wurde. Damit gehört schweißnasses Sitzen der Vergangenheit an - auch bei Höchsttemperaturen. Bei diesem innovativen System, das von GRAMMER patentiert wurde, werden Körperwärme und Schweiß des Fahrers über das Bezugsmaterial abtransportiert und in der darunter liegenden Aktivkohleschicht zwischengespeichert, die Sitzoberfläche bleibt angenehm trocken. Unter der Aktivkohleschicht befindet sich mit der Ventilationsschicht eine weitere "Ebene", die von kühler und trockener Luft durchströmt ist. Die Ventilationsschicht entfeuchtet die Aktivkohleschicht. Selbst wenn die Lüfter in der Ventilationsschicht nicht aktiv sind, werden bereits über die Aktivkohleschicht beträchtliche Mengen Feuchtigkeit abgeführt. Somit bleibt die Sitzoberfläche trocken und angenehm. In der kalten Jahreszeit lässt sich bei Bedarf die elektrische Sitzheizung zuschalten.
Der "Maximo Evolution" wurde mittels umfangreicher Fahrerstudien optimal an das typische Nutzerverhalten angepasst. Die ergonomische Formgebung, intuitiv bedienbare Hebel und Griffe, die individuelle Einstellbarkeit sowie vor allem die optimierten Schwingungseigenschaften stehen für das bewährte GRAMMER-Prinzip "Design for use".
