Innovatives Trockenklebesystem nora® Goman 751 und nora® Bodenbeläge
Das perfekte Duo für die Verlegung in Transportsystemen
Verlegearbeiten im Waggonbau sind häufig von Wartezeiten geprägt: Warten, bis der Einlegezeitpunkt erreicht ist, warten, bis der Klebstoff abgetrocknet ist und der Bodenbelag begangen und belastet werden kann - Stillstandszeiten von bis zu zwölf Stunden sind die Regel.
Eine Produktinnovation des Weltmarktführers für Kautschukbodenbeläge, der Freudenberg Bausysteme KG, und ihrem langjährigen Partner in Sachen Trockenklebstoffe, der Firma Siga, macht dieser Warterei nun ein Ende. Das Trockenklebesystem nora® Goman 751 reduziert die Verlegezeiten von nora® Kautschukböden bei sehr hoher Verlegequalität und gewährleistet, dass sich die Beläge rückstandsfrei entfernen lassen und der Unterboden dabei nicht beschädigt wird. Dabei ist es unerheblich, auf welchem Unterboden die Beläge aufgetragen werden. Ausführliche Testreihen haben gezeigt, dass das neue Trockenklebesystem für alle gängigen Unterböden geeignet ist. Anders als beim Einsatz herkömmlicher Klebesysteme sind mit nora® Goman 751 verlegte nora® Böden sofort begehbar und können belastet werden. Ohne weitere Wartezeit kann der Bodenbelag direkt nach dem Verlegen verfugt werden. Durch die Verkürzung der Arbeitszeit können so Kostenvorteile bis zu 18% entstehen.
Da sich die Beläge rückstandsfrei entfernen lassen, sind besonders bei Belagsreparaturen kurze Verlegezeiten garantiert, denn eine neuerliche Unterbodenaufbereitung ist nicht notwendig. Unterböden müssen auch bei großflächigen Renovierungsarbeiten nicht ausgetauscht werden. Die Waggons stehen in kurzer Zeit für den weiteren Einsatz wieder zur Verfügung.
Dass diese Zeit- und Kostenersparnis nicht zu Lasten der Qualität geht, bestätigen erste zufriedene Kunden. Die Hamburger Hochbahn AG hat das neue Trockenklebesystem über vier Jahre in zwei Waggons getestet und auch Reparaturarbeiten durchgeführt. Fazit der Betreiber: "Das Klebesystem hat sich unter den schwierigen Einsatzbedingungen bewährt!" Ein Urteil, dem sich auch die Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG anschließt. Die dortigen guten Erfahrungen bei der Renovierung eines Straßenbahnwagens der Siemens AG haben zu einem ersten Großauftrag für das neue Klebesystem der Siemens SKV in Prag geführt. In den Doppelstockzügen für die Züricher S-Bahn wird der Kautschukbelag noraplan® stone mit nora® Goman 751 verlegt werden.
Das innovative Klebesystem zeichnet sich durch eine besonders einfache Handhabung aus. Weder sind Spezialwerkzeuge nötig noch besteht die Gefahr von Klebstoffübertrocknungen, Stauch- oder Quetschblasen. Und da nora® Goman 751 genau auf die Bedürfnisse der nora® Kautschukbeläge abgestimmt wurde, ist auch die Systemsicherheit gewährleistet.
nora® Kautschukbodenbeläge und nora® Goman 751 bieten eine Kosten sparende und ökologische Lösung durch umweltverträgliche Bodenbeläge und den lösemittelfreien Trockenkleber: Das perfekte Duo für die Verlegung in Transportsystem.
