Wahrscheinlich gibt es wirklich so etwas wie gute oder schlechte Tage; auch in Hinsicht auf das Parken.
Wer das normalerweise vorwärts mit einem PKW erledigt, kann ab und zu schon in Bedrängnis geraten. Und wer, bitteschön, parkt den rückwärts ein, wenn es nicht gerade sein muss? Kommt dann noch dazu, dass man einen LKW fährt, ist es gut möglich, dass manchmal gar nichts klappt. An anderen Tagen wiederum steht das Ding wie eine Eins in der Parklücke. Und wenn mir einer zu viel meckert, dann drücke ich dem den Schlüssel in die Hand; soll der es dann doch besser machen.
Ein Lastkraftwagen und deren Fahrer unterliegen ganz speziellen Vorschriften, die das Verhalten im Straßenverkehr genau regeln. Lastkraftwagen müssen seit Neuestem einen Unterfahr-Schutz am Wagen montiert haben, um zu verhindern, dass bei einem Auffahrunfall ein Pkw unter den Wagen gerät und zerquetscht wird. Auch müssen die Fahrer ganz bestimmte Fahrzeiten einhalten und das wird mit der Fahrtenscheibe dokumentiert.
Früher waren die Fahrtenscheiben aus Thermopapier, heute werden die Zeiten schon teilweise digital erfasst und über ein Kabel ausgelesen. Auch müssen auf Lastkraftwagen spezielle Transportsicherungen angebracht sein und mitgeführt werden, um das Verrutschen der Ladung zu verhindern. Die meisten Lkw sind mit Planen abgedeckt, die durch einen Stahlrahmen in Form gehalten werden.
