Neues AL-KO Leichtbau amc-Chassis
Nach bewährtem Muster rüstet die AL-KO Kober GmbH auch das wichtigste Basisfahrzeug für Reisemobile, den neuen X2/50, mit einem innovativen amc-Chassis aus. In enger Zusammenarbeit zwischen Fiat und AL-KO wurde ein optimierter Zugkopf entwickelt, der in Verbindung mit dem speziellen AL-KO-Leichtbau-Tiefrahmen inzwischen von vielen namhaften europäischen Reisemobilherstellern für das Modelljahr 2007 eingesetzt wird. Das AL-KO-Chassis erreicht gegenüber dem ursprünglichen Originalfahrgestell eine Rahmenabsenkung von bis zu 220 mm. Aus dem daraus resultierenden tiefen Fahrzeugschwerpunkt ergibt sich eine entscheidende Verbesserung der Fahrsicherheit, zu der auch die breitere hintere Spur, das Breitspurfahrwerk, des Tiefrahmens beiträgt. Die erhältlichen Spurweiten reichen von 1717 und 1860 mm über 1980 bis hin zu 2100 mm für sehr breite Aufbauten. Gleichzeitig erhöht sich durch die Längslenker-Hinterachse mit Einzelradaufhängung und Drehstabfederung der Fahrkomfort deutlich. Auf Wunsch erhalten Kunden das amc-Chassis auch in einer noch Komfort betonteren Variante mit der AL-KO AIR Premium Vollluftfederung.
Optimal eignet sich das amc-Tiefrahmen-Chassis für alle Reisemobilaufbauten mit doppeltem Boden.
Der Radstand ist ab 3000 mm (für den Typ 35 light) und 3450 mm (für die Typen 35 heavy / 40 heavy ) bis hin zu einer Länge von 4700 mm nahezu beliebig konfigurierbar und erlaubt Reisemobilherstellern so maßgeschneiderte Grundrisslösungen. Als Dreiachser erhöht sich darüber hinaus die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs auf mindestens 4500 kg. Beim Zweiachser können je nach Basisfahrzeugtyp mindestens 4000 kg Gesamtgewicht erreicht werden. Die zulässigen Vorderachslasten betragen 1850 kg beim Typ 35 light sowie 2100 kg bei den Typen 35 heavy / 40 heavy. Die Hinterachslasten sind beim Zweiachser auf 2000 kg beim Typ 35 light und 2400 kg bei den Typen 35 heavy / 40 heavy festgelegt. Zu den erhöhten Zuladungskapazitäten von Reisemobilen auf AL-KO amc Chassis trägt außerdem die spezielle Leichtbauweise des Tiefrahmens bei.
Die Anbindungspunkte für den Aufbau sowie die Verlegung von Handbremsseil und Gestänge können kundenspezifisch positioniert werden. Feuerverzinkter, korrosionsbeständiger Rahmen sowie ABS-Bremsanlage sind serienmäßige Standards des amc-Chassis, das selbstverständlich mit allen Motorisierungen des neuen X 2/50 kombiniert werden kann.
Das AL-KO Tiefrahmenchassis ist so konzipiert, dass es mit allen bekannten AL-KO-Zubehörteilen bzw. Sonderausstattungen ausgerüstet werden kann. Wie zum Beispiel Lastenträger für Motorroller und Fahrräder, Anhängevorrichtung, mechanischen oder elektrischen Hubstützen oder dem neu entwickelten Sicherheitsgurtsystem SGS 5 für Passagiere.
Unsere 100.000-fach bewährten amc-Leichtbau-Chassis mit hochwertigen Sonderausstattungen und Zubehör von AL-KO sorgen auch beim Mercedes Sprinter, Renault Mas-ter, Opel Movano, Ford Transit und VW T5 für mehr Fahrkomfort und erhöhte Sicherheit bei Reisemobilen.
