Neue Doppelstockbelader und Hochhubwagen von Linde Material Handling
Doppelte Last für höheren Umschlag
Aschaffenburg, 30. März 2007. Doppelstockbelader erfreuen sich wachsender Beliebtheit in Logistikzentren und bei Speditionen, können sie doch zwei Lasten übereinander aufnehmen und damit den Warenumschlag oder die Lkw-Beladung spürbar beschleunigen. Mit zwei neuen Doppelstockbeladern und einem Hochhubwagen forciert Linde Material Handling diesen Bereich seines Lagertechnikprogramms.Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auf bedienerfreundliche und sicherheitsrelevante technische Lösungen. Dazu zählt zum Beispiel, dass die Bedienerposition bei den Versionen mit fester Fahrerstandplattform im 45-Gradwinkel zur Fahrbahn angeordnet ist und auf diese Weise nicht nur mehr Komfort, sondern sowohl beim Vorwärts- als auch beim Rückwärtsfahren eine bessere Sicht auf Fahrbahn und Last bietet. Hinzu kommen die einhändige Steuerung für alle Funktionen des Fahrens und Hebens sowie die automatische Mittenzentrierung. Einen weiteren Beitrag zu Ergonomie und leichterer Bedienbarkeit leistet die servounterstützte, elektrische Lenkhilfe. Zudem gilt für alle Fahrzeuge eine hubhöhenabhängige Fahrgeschwindigkeit.
Alle drei neuen Lagertechnik-Fahrzeuge basieren auf dem 2005 eingeführten Matrix-Konstruktionskonzept von Linde Material Handling. Danach wird jedes Gerät aus drei Baugruppen zusammengesetzt: einer Antriebseinheit, einer Lasteinheit und einer Bedieneinheit. Die Möglichkeit, unterschiedliche Ausführungen miteinander zu kombinieren, schafft einsatzspezifische Fahrzeuge mit allen aus der Großserienfertigung bekannten Vorteilen wie Zuverlässigkeit, Qualität und kurze Lieferzeiten.
Neue Doppelstockbelader: Noch mehr Sicherheit und Komfort
Das erste Modell, der L12 L HP (High Performance) ist mit einer Tragfähigkeit von 1,2 Tonnen für das Be- und Entladen von doppelstockfähigen Lkw konzipiert. Ausgerüstet mit einer 5-Punkt-Auflage verfügt das Fahrzeug über eine bestmögliche Traktion bei guter Stabilität - Eigenschaften, auf die es beim Warenumschlag an der Rampe und den nachgelagerten Bereitstellungsflächen entscheidend ankommt. Mit einer erreichbaren Hubhöhe von 1.574 Millimetern kann das Gerät auch großformatige Lasten aufnehmen. Je nach Einsatzzweck ist das Gerät in drei verschiedenen Versionen erhältlich: als reine Mitgängerversion, mit fester oder klappbarer Fahrerplattform.
Ein weiteres Produkt aus dem Doppelstockprogramm ist der L12 L/L14 L mit Tragfähigkeiten von 1,2 oder 1,4 Tonnen. Der mit 4-Punkt-Auflage ausgestattete und damit sehr stabile Doppelstockbelader ist ein universell einsetzbares Fahrzeug, das sowohl zum Be- und Entladen von Lkw als auch zum Ein- und Auslagern von Waren geeignet ist und so den Auslastungsgrad der Geräte steigern kann. Für letzteres spricht zudem eine Hubhöhe, die bis zu 3.824 Millimeter reicht. Auch diese Modelle sind je nach Kundenwunsch als Mitgängerversion oder mit fester bzw. klappbarer Plattform ausgerüstet. Fahrzeuge mit fester Plattform, die zudem Hubhöhen von 1.800 Millimeter überschreiten, verfügen über ein Fahrschutzdach, das den Bediener vor herabfallenden Lasten abschirmt. Bei der Ausführung mit klappbarer Fahrerstandplattform sorgen seitliche Schutzbügel für Sicherheit, die sich mit einer Bewegung aus- und wieder einklappen lassen.
Hochhubwagen
Die neue Hochhubwagen-Generation L12/ L14 erweitert die Palette der Plattform- Hochhubwagen. Zum perfekten Helfer im Hochregallager machen ihn die 4-Punkt-Radauflage für stabiles Fahren, die wahlweise feste oder klappbare Fahrerstandplattform, Tragfähigkeiten von 1,2 beziehungsweise 1,4 Tonnen und Hubhöhen von bis zu 3.824 Millimetern.
Ihre Ansprechpartnerin: Heike Oder
Tel.: 06021/991277 - Fax: 06021/991534 - E-Mail: heike.oder@linde-mh.de
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